Hamburg Aviation: FAIRcraft - die kreislauffähige Flugzeugkabine

Herausforderung

Um zukunftsfähig zu bleiben, muss die Luftfahrt sich neu erfinden - und CO2 einsparen. Für dieses Ziel wird bereits intensiv an neuen Antriebstechnologien und nachhaltigen Treibstoffen geforscht. Im Cross Innovation Hub wurde hingegen ein neues Thema betrachtet – die Flugzeugkabine. Die Cluster-Organisation Hamburg Aviation schickte ein interdisziplinäres Team ins Cross Innovation Lab Klima: Expert*innen aus unterschiedlichen Fachbereichen der Hamburger Luftfahrt stellen sich die Frage, wie man Leichtbau und hohe Anforderungen an Materialien mit Nachhaltigkeit zusammenbringen kann. Wie funktionieren neue, zirkuläre Geschäftsmodelle?

Output

Für eine nachhaltige Kabinen-Produktion bedarf es in den kommenden Jahren vielfältiger Transformationen. Ein geeignetes Produktions-Kreislauf-System, ein modulares Design, das beispielsweise auf Verbundstoffe verzichtet, sowie die Erforschung geeigneter Materialien – in etlichen Bereichen müssen neue Lösungen gefunden werden. Im Cross Innovation Lab wurde hier ein erster Schritt gegangen: Zusammen mit den Industrial Designern Florian Hättich und Sebastian Mends-Cole wurde unter anderem eine neue Sitzkonstruktion entworfen.

Der Sitz bringt nicht nur ergonomische Vorteile mit sich, sondern kann zu 100% in den Produktionskreislauf (C2C) zurückgeführt werden. Erste Analysen zeigen ein Potential von fast 40 Tonnen CO2-Einsparung schon alleine bei der Herstellung der Sitze für einen A320 und ein Einsparungspotential von über einer Tonne CO2 auch schon auf Kurzstreckenflügen.

Um die Relevanz des Vorhabens zu untermauern, wurde ein Zukunftsszenario der Luftfahrt im Jahr 2030 entwickelt, welches den Transformationsdruck der Branche mit Fakten hinterlegt. Die Schriftstellerin und Storytelling-Expertin Dr. Claudia Rinke entwickelte daraus ein starkes Narrativ, welches das Team bei der Bewerbung um Forschungsgelder für die nachhaltigen Flugzeugkomponenten unterstützt.

Das Projekt mit dem Namen FAIRcraft erhielt inzwischen einen Zuschlag für die eine Förderung durch die IFB (Förderprogramm GATE - Green Aviation Technologies). Im Mai 2024 wurde ein Mock-up von FAIRcraft auf der AIX Aircraft Interiors Expo in Hamburg der Öffentlichkeit präsentiert.

Mehr Infos zu FAIRcraft

Personen von Unternehmensseite: André Herbst (Autoflug), Christian Keun (CompriseTec), Ann-Christin Krohn (C2C), Gaston Pukies (Capgemini engineering), Sandro Stefani (Ylipson), Karsten Wistuba (C2C), Florian Zager-Rode (Diehl)

Format & Methode

Im Cross Innovation Lab kommen Unternehmen in wechselnden Konstellationen über einen Zeitraum von sechs Wochen zusammen um in stimulierender Umgebung gemeinsam an Produktentwicklungen zu arbeiten. Expertinnen und Experten aus der Kreativwirtschaft werden gezielt in den Prozess einbezogen.

• Feldforschung: Zu Beginn werden die Herausforderungen der Unternehmen in Zusammenarbeit mit Kreativen - und deren frischer Perspektive von außen - in einer neuartigen Tiefe durchdrungen.
• Workshop-Phase: In insgesamt vier Workshop-/Labortagen erarbeiten die Unternehmen zusammen mit ausgewählten Kreativschaffenden neue Lösungen.
• Feedback-Schleifen: Zwischen den Laboren findet eine Konzeptschau mit allen beteiligten Unternehmen statt, um durch gemeinsames Feedback und Austausch die Produkte weiter zu verbessern.

Im iterativen Arbeitsprozess entwickeln Unternehmen mit deutlich reduziertem Zeitaufwand neue Produkte oder Produktadaptionen.