Im Cross Innovation Lab Klima stellte sich das Team die Frage, wie real entstehende Emissionen in Transportprozessen erfasst und die Daten den Prozessbeteiligten bereitgestellt werden können.

Herausforderung

Der Digital Hub Logistics verbindet viele Akteure der Logistikbranche, um deren Zukunft aktiv mitzugestalten. In das Cross Innovation Lab schickte der Hub ein Team aus Mitarbeiter*innen von Tchibo und der Volkswagen Konzernlogistik, die alle eine gemeinsame Kernfrage umtreibt: „Wie ermöglichen wir die Erfassung und den Austausch von realen Emissionsdaten in logistischen Lieferketten mit komplexen Spediteur-Netzwerken?"

Große Verlader (Auftraggeber von Speditionen) sind dazu verpflichtet, CO2-Berichte ihrer Lieferungen zu erstellen. Aktuell werden diese Daten auf Grundlage von Fahrzeugtyp, gefahrener Strecke und dem Ladegewicht mit Hilfe eines Emissionsfaktors berechnet. 
Diese Datenmodellierung führt jedoch dazu, dass bestimmte Reduktionsmaßnahmen nicht messbar sind und die erhobenen Co2-Werte die Realität nur bedingt widerspiegeln können. 
 

Output

Wie elementar die Auseinandersetzung mit dieser Problemstellung in einem Innovationsprozess sein kann, zeigt dieser Case. Die technischen Lösungen zur Erfassung von realen Emissionsdaten existieren bereits. Was hindert das Transportunternehmen also, diese Daten an den Verlader weiterzureichen? Die Logistikbranche besteht aus vielen kleinteiligen Spediteuren, die gegenüber den Verladern einem hohen Preisdruck ausgesetzt sind. Aus diesem Grund besteht die Sorge, dass reale Emissionsdaten den Verladern Rückschlüsse auf die tatsächlichen Kosten der Spediteure liefern, wodurch Preise weiter fallen könnten.

Im Cross Innovation Lab entstand daraufhin das Konzept für eine neutrale Non-Profit Organisation, welche die realen Emissionsdaten der Spediteure erhält und aufbereitet. Gegenüber den Verladern könnte sie ein Zertifikat ausstellen, in welcher Emissionsklasse (A-G) sich der Spediteur bewegt. Gleichzeitig würde die Gründung dieser Organisation ebenfalls die Beratung von Spediteuren über CO2-Analysen ermöglichen, sowie einen Green Innovation Fond, durch den gemeinsame Innovationen in der Speditionsbranche vorangebracht werden könnten.

Team: Charlotte Ladiges, Dominic Korte, Maria Sofie Schaake, Sina-Maria Schönlein, Aileen Schmuck, Suska Berger, Daniele Saba, Peter Maltzahn, Nadine Deemann

"Es wird der Mut belohnt, sich mit anderen Sichtweisen, auch oder gerade, von
"Fach-/Branchenfremden" auseinanderzusetzen."

Peter Maltzahn, Tchibo GmbH

„Die Vernetzung und Zusammenarbeit mit den unterschiedlichsten Partnern bietet uns noch mehr Chancen, unserem Ziel einer emissionsfreie Logistik ein Stück näher zu kommen.“

Daniele Saba, Volkswagen Konzernlogistik GmbH & Co. OHG

Format & Methode

Im Cross Innovation Lab kommen Unternehmen in wechselnden Konstellationen über einen Zeitraum von sechs Wochen zusammen um in stimulierender Umgebung gemeinsam an Produktentwicklungen zu arbeiten. Expertinnen und Experten aus der Kreativwirtschaft werden gezielt in den Prozess einbezogen.

• Feldforschung: Zu Beginn werden die Herausforderungen der Unternehmen in Zusammenarbeit mit Kreativen - und deren frischer Perspektive von außen - in einer neuartigen Tiefe durchdrungen.
• Workshop-Phase: In insgesamt vier Workshop-/Labortagen erarbeiten die Unternehmen zusammen mit ausgewählten Kreativschaffenden neue Lösungen.
• Feedback-Schleifen: Zwischen den Laboren findet eine Konzeptschau mit allen beteiligten Unternehmen statt, um durch gemeinsames Feedback und Austausch die Produkte weiter zu verbessern.

Im iterativen Arbeitsprozess entwickeln Unternehmen mit deutlich reduziertem Zeitaufwand neue Produkte oder Produktadaptionen.